Quelques pensées, en attendant le mot de la fin

 Liberté

On voyage pour devenir libre. Qu’est ce qui a changé pourtant au retour? Concrètement, rien. Pour moi, dans nos pays, la liberté est plus un état d’esprit. Imaginez soudainement un scénario catastrophe, votre maison brûle, toute votre famille meurt dans le drame. Vous en réchappez de justesse, mais brisé par les évènements, par le chagrin. Bizarrement, vous pouvez alors tout vous permettre, vous avez assez vécu d’évènements dramatiques pour ne plus prendre aucune considération du reste, pour ne plus vous sentir gêner d’être franc avec untel ou untel, pour aller sans raison ici ou là, lâcher votre boulot, casser votre voiture, ou tenter des coups… prendre des risques. Tout n’est de toute manière maintenant que broutille. Vous ne pouvez plus perdre plus que ce que vous avez déjà perdu. Vous êtes plus libre, outrepassant les frontières de vos obligations, de vos devoirs.

Pas besoin d’en arriver là pour se sentir libre. Il suffit de s’en convaincre. En voyage, on apprend à galérer, on se prend des claques, on voit des gens qui meurent, des gens qui ont une vie tellement dure, qu’en en sortant, on relativise. Tout ce qui nous paraissait inaccessible devient essayable. Et à force d’aller à droite à gauche, sans limites ni frontières, de s’acheter ce qu’on désire, manger, boire, laisser aller sa curiosité, parler aux gens, on se rend compte que tout est possible. On perd toutes les traces de timidité, de honte, ou de pudeur qui s’accrochaient en nous et nous imposaient des barrières. Tout est possible dorénavant.

Il serait choquant de conclure dans ce blog que la liberté est seulement un état d’esprit, surtout après avoir voyagé à travers des pays qui ont connus des conflits, des luttes intestines, et des révolutions. En particulier au nom de tous ceux, pour des raisons politiques, ethniques ou autres…, à qui on l’a enlevé. Au nom de tous ceux qui ont des barreaux devant leur visage quand ils regardent l’horizon. Pourtant pour moi, c’est le cas, quand la liberté ne possède pas de barrières physiques, alors les barrières sont morales. Dans ma vie, en France, rien n’a changé. Mais je suis plus libre, car j’ai changé, ma façon de voir les choses à changer.

Je me sens libre.

Banque de rêve

j’ai toujours voulu garder ce passage pour la fin. En voyageant, il m’est venu une idée, celle de demander à moults personnes rencontrées quel était leur rêve. Comment serait leur vie si, soudainement, tout était possible? J’en ai répertorié un sacré paquet, des projets réalistes, ou irréalistes, dits avec humour, ou sérieusement, certains magnifiques, d’autres déjà en cours de réalisation, pour les plus concrets.

Je trouve la liste belle, ça peut donner des idées, ou simplement faire rire ou rêver. Je ne les mets pas tous ici bien sûr, mais j’en sélectionne quelques uns. Voici donc le résultat d’une petite enquête réalisée le temps de mon voyage. Entre parenthèses, des commentaires ou précisions.

Liste de rêves

- Investir dans une auberge et la gérer, avec ma femme, en passant mon temps à parler aux gens et à profiter de mes deux passions, la peinture et la musique. (en cours de réalisation)

- Avoir un harem ( ben voyons)

- Une petite famille, moi, deux enfants, notre petite maison. Partir jouer au tennis chaque week-end avec mon voisin et manger des moules-frites à la sauce roquefort tous les lundis. (rêve américain… sauf pour les moules frites)

- Devenir riche, respecté, réussir. Une première boîte qui marche, puis une seconde, et ainsi de suite pour finir par passer mon temps à naviguer de boite en boite récupérer les sous dans la caisse, pendant que les employés me donneront du “Bonjour, monsieur ; Bien, monsieur ; Oui, monsieur; Vous avez passez une bonne soirée, monsieur?”

- Construire une cabane dans un arbre, pas une simple cabane, une vraie petite maison, douillette, avec des toboggans pour descendre, des filets élastiques pour s’amuser à sauter. Et cueillir des fruits depuis mon lit, allongé, bien au chaud.

- Travailler 2 ou 3 mois par an chaque année et passer le reste de l’année sur les routes du globe à vivre comme un prince (Un suisse, heureusement qu’ils sont bien payés)

-Faire pleins d’enfants, au moins dix, avec des filles, des garçons et bien d’autres… ( J’adore celui-là, l’instinct maternel à l’état pur, mais pour “bien d’autres” ;-), je dois avouer qu’il y a un truc que je ne comprends pas lol)

- Devenir chanteur et musiciens à succès. Composer des musiques dont je sois fier, pour que quand je serais vieux, je puisse les faire écouter à mes petits-enfants. La création, la seule manière de vraiment exister.

- M’acheter une île, pour moi tout seul et mes amis, un endroit paradisiaque avec des plages de rêves et des palmiers, ou on vivra de fêtes, d’alcool et de joie, isolé du monde et de ses folies.

- Devenir riche, beau et célèbre. (seulement?)

- Je fais le tour du monde à vie, c’est mon rêve, je gagne un peu de sous en envoyant des marchandises à une amie qui tient une boutique en Europe. Le reste me vient de la vente de ma maison, ma voiture, et de tout ce que j’avais. Je veux passer le reste de mon existence sur les routes, devenir nomade, et découvrir. (Impressionnant je trouve, ça fait déjà un petit moment qu’il tourne)

- Construire une maison immense, avec tout un tas de chambres, des hamacs, une baignore à bulles, une salle de cinéma, et une piscine à l’intérieur. Et là dedans, héberger des personnes âgées ou en fin de vie, inviter des voyageurs démunis, partager mon petit paradis, pour qu’ils soient heureux.

- Apprendre à cuisiner la même tarte à la tomate que ma grand-mère. (Quel rêve!)

- Vivre à la campagne, partir pêcher avec mon fils, jouer aux cartes avec mes amies. Manger des légumes de la ferme et s’endormir en écoutant le chant du hibou (Créfieu!!)

- Être heureux, tout simplement.

Conclure

C’est si court de conclure un voyage si enrichissant en quelques jours, mon premier grand voyage, celui qui apporte le plus de surprises. J’en reviens changé? J’en reviens libre? J’en reviens grandi? Finalement des questions sans réponses.

Une seule certitude.

Il faudra repartir.

Un grand merci à Pélerin et son équipe.

Un grand merci au Puy-en-Velay, partenaire de l’opération, qui m’a offert la Bourse destinée au

voyage.

Et un grand merci à tous ceux qui m’ont soutenus à distance, par leurs commentaires avisés, à tous ceux que j’ai rencontré, avec qui j’ai échangé, qui m’ont aidé ou appris durant ce voyage.

Juste avant un dernier article de conclusion, une petite friandise supplémentaire. Parlons un peu des pompiers.

Pompiers de Sucre, Bolivie, état du dossier

En Bolivie, le hasard du parcours avait mis sur ma route une caserne Bolivienne, saccagée. Complètement détruite suite à des manifestations ayant eu lieu il y a presque un an, la ville de Sucre ne possède plus les moyens de se protéger contre l’incendie. Les véhicules ne fonctionnent plus, il n’y a plus de matériel, plus de tuyaux, plus d’équipements de protection. Les pompiers interviennent avec leur unique extincteur ou en distribuant des seaux aux badauds. La catastrophe. Je leur avait promis de transmettre leur appel à l’aide aux pompiers français, dès mon retour. Voilà où j’en suis:

Le dossier avance, petit à petit. J’ai traduit et transmis la lettre à mon commandement. Je leur ai fait un état des lieux de la situation désespérée dans la ville de Sucre. Et ils me font part de leur avis sur la question. A leurs yeux, il y a de grandes chances pour que ce genre de don, fait à une caserne qui ne possède plus les moyens, soit accepté par le conseil d’administration. De nombreux véhicules arrivent chaque année à la réforme, et le service départemental, en les revendant, n’en tire qu’un très faible profit. Il accepterait donc sans doute de les offrir gracieusement à un pays défavorisé. Le point négatif est qu’à l’inverse, les élus risquent de ne pas vouloir ou pouvoir prendre en charge le transport, par bateau, jusqu’à l’autre continent. La question reste donc ouverte. Ma caserne a déjà fait un don de quelques véhicules en Europe de l’est, il y a quelques années, et tout s’était bien passé.

Rien n’est fait. Il reste encore de nombreuses incertitudes. Je continue à m’occuper du dossier, à chercher un moyen de transport, à contacter des associations ou casernes ayant déjà ce genre d’expérience pour étudier la question.

Il est encore trop tôt bien sûr pour connaitre le fin mot de l’histoire, mais les évenements se goupillent plutôt mieux que je le croyais. L’espoir est toujours là.

Les Pompiers, ces anges-gardiens

Je vous propose dans ce chapitre quelques réflexions sur les sapeur-pompiers, accompagnés de photos d’hommes du feu, provenant de partout dans le monde, prises durant ces plusieurs mois de voyage. Au risque de briser un mythe, et parce que c’est plus drôle que les photos calendrier, mon chapitre aurait aussi pu s’intituler: Les pompiers, de vrais têtes de vainqueurs.

Une conclusion déjà, partout dans le monde, quel que soit la caserne, son matériel, sa pauvreté, nous rêvons tous de la même chose. Nous rêvons d’être des héros.

Même en Bolivie où ils ne possèdent rien, même au Népal où ils recoivent des pierres. On l’entend partout, annoncé différemment, mais à interpréter de la même manière.

” Aller en enfer. Chercher quelqu’un. Revenir avec.” La suie sur le visage, la fatigue plein les veines, les muscles endoloris.  Ces hommes, au visage noircis, aux tenues maculées de cendres, qui recoivent, parfois, une bouffée de reconnaissance.

Dans nos pays développés, le pompier d’aujourd’hui a changé. Il est stable, réfléchi, ses faits et gestes sont appris et minutés à l’avance. Il a perdu en prouesse, gagné en efficacité. Il ne réalise pas d’exploits, mais ne prend pas de risques inconsidérés. Plus d’efficacité, plus de sécurité, moins d’héroisme. Nous y avons gagné tellement de vies. Mais a t’on perdu une partie du rêve du pompier, la partie qui fait vibrer d’admiration les petits enfants, celle qui met à jour et fait vivre tant de vocations.

Non, elle est toujours là, en nous, et qui plus est partout dans le monde.

Une autre fois en Inde, un pompier m’a expliqué sa vocation d’une manière totalement différente. Il m’a tenu à peu près ce discours.

“Moi contre mon frère, moi et mon frère contre mon cousin, moi et mon cousin contre les autres” pour ne pas nous battre les uns les autres. Nous avons tous besoin d’un ennemi. Un ennemi commun lie les hommes plus que tout le reste.

Le pompier lutte contre le meilleur ennemi commun qui soit, le feu, l’éboulement, la catastrophe naturelle. Il arrive dans ces moments là qu’un élan de solidarité se crée. Soudainement, les voisins viennent vous aider à nettoyer votre sous-sol après l’inondation. Brusquement, tout un village se sert les coudes pour déblayer la route, alors que tout le monde se disputait depuis les élections. On se soutient les uns les autres. 

Si bien que sur les cendres d’un incendie de forêt, renaissent les graines de la solidarité. “Nous allons nous remonter les manches, nous allons déblayer, nous allons replanter la forêt”. Un élan est né, de paix, de projets et de solidarité, qui survivra sans doute seulement quelques jours, ou quelques semaines, mais durant lequel bizarrement, l’Homme n’était plus un loup pour l’Homme. L’Homme s’entraidait, la vie était belle, un fragment d’Histoire qui, à chaque occasion, frôle l’Utopie.

“J’aime vivre ce moment”, me disait-il, et je suis à chaque fois fier d’y contribuer, d’encourager les élans, de reconstruire là où il ne reste que des ruines, entouré de tous, main dans la main.

La philosophie indienne, fataliste, n’est sans doute pas pour rien dans cette façon de voir les choses, mais j’ai trouvé son explication quoi qu’il en soit plus qu’interessante, et il faut avouer qu’elle possédait sans nul doute une part de vérité.

“Le feu est notre ennemi commun, pas les Hommes. Unissons-nous”

Il y a tant à dire sur cette vocation. Chaque pompier connaît à lui seul assez d’anecdotes et d’histoires pour animer à lui seul tous les repas de son existence. Les pompiers, ces anges-gardiens? simplement des hommes modestes, qui ne réalisent en réalité aucun exploit. Mais rêveraient d’être capable d’en faire plus. Le pompier idéal, héroique, unique, véritable dieu, idole payenne, est inaccessible. On essaye de le suivre, c’est si agréable, mais ne lui ressemblons pas trop, ce serait trop risqué.

Ceci était mon dernier article sur les sapeurs-pompiers. Pour essayer d’en finir en beauté, et sur une note d’humour, voici l’album “Les pompiers, ces têtes de vainqueur”

Album photo

Les pompiers, de belles têtes de vainqueurs… en effet:

 Une belle bande de héros, sous les slips et les caleçons après la lessive. Les hommes du feu de Varanasi (Bénarès)

J’adore en Inde, voir les pompiers sonner la cloche à la main en intervention. Sacré boulot… qui donne des crampes au bras.

Fier de porter l’uniforme.

Mais réveilles-toi!! Pas bien dormi cette nuit?

 Il déteste faire la cuisine. Dur-dur le boulot de pompier au Népal.

Centre de réception des appels d’urgence. Une journée ici, ca doit vous paraitre long? La réponse se lit sur les visages.

Le regard du héros, du chef, dur, sérieux. De glace.

6 mois d’entraînement.

Il est beau hein? mon extincteur?

 Yeux fermés, on dirait un moine bouddhiste en méditation, au beau milieu du dortoir de la caserne, dans un désordre cahotique.

C’est votre chemise d’intervention? A pokhara, on ne badine pas avec les équipements de protection individuels.

 Pompier égyptien. Pourquoi tu me regardes comme ça? Quoi elle tient pas toute seule, ta porte coulissante?

Sac médical, rempli de matériel neuf, bon on n’y touche pas, on sait pas trop à quoi ça sert.

Photo numéro 23, acteur principal: moi. J’ai pas la classe?

Et il est content en plus?

Au Chili, un vrai fan des pompiers français…

Vrai de vrai.

Emblème d’un corps de sapeurs équatoriens. Malheureusement, nous ne ressemblons pas tous à ça! Ou heureusement. Je ne leur ai pas demandé s’ils partaient eux aussi en intervention torse nu, avec une hache et un jean moulant :-)

Fais pas cette tête, il est beau ton drapeau. Heureusement, la deuxième prise était parfaite.

Prêt pour le combat. Sucre, Bolivie

Ouvres un peu plus ta chemise! Oui très bien, c’est pour les lectrices de Pèlerin. Sourie, bouges tes cheveux. Un vrai pro.

Chez les pompiers, nous savons bien nous habiller… 10 ans, 4 ans et 20 ans d’ancienneté. Et le plus ancien est le plus drôle, débraillé avec son casque de travers

 3 anges gardiens… hum on est mal barré.

Un type qui m’a beaucoup plu, avec un humour fantastique, presque aussi fantastique que sa paire de lunettes :-) qui avouons le, lui sied à merveille.

Après la cérémonie d’hommage à la divinité censée veiller sur la caserne. (fumer des drôles de choses à base de végétaux)

India.

Un héros se doit d’avoir du style, le collègue du précedent, moustachu, pour la gloire.

La facette cachée du métier de pompier.

Pompier égyptien de… Ah ben non.

Pompier de profil.

Un apprenti… armé de sa planche à découper le saucisson, un jour de repos au fin fond de la Lozère

Après avoir ri d’un peu tout le monde, pour les venger, je me devais d’en faire autant sur moi-même.

Qu’il est bon de conclure le thème des pompiers du monde, en revoyant ces images, ces personnes que j’ai cotoyés, qui m’ont invités, montré, expliqués. Chacun vivant et interprétant sa passion à sa manière. Pas des héros, mais tous étaient plus accueillants les uns que les autres. Merci encore.

Dernier article: Conclusion du voyage,… pour bientôt

Des nouvelles du retour.

 Dans l’avion

L’avion est plein à craquer. Le commandant de bord étudie son remplissage et la répartition des bagages pendant plusieurs minutes avant de trouver une solution pour nous faire monter. Et pour aider les hotesses, nous sommes chacun placés à côté d’un enfant orphelin, géré par une association Colombienne qui les emmene en vacances, avec pour mission de s’en occuper, les attacher, les aider à manger, etc… c’est plus de boulot que je l’aurais cru

Je m’occupe du petit Luis, 5 ans, tandis qu’à côté de moi, mon collègue prend soin de la petite Jenny, un peu plus agée, mais complètement apeurée à l’idée de décoller, de voler, de penser même qu’elle est à une telle distance du sol. Et bien si la charge est difficile, elle est plutot enrichissante surtout pour un jeune comme moi qui n’a jamais eu d’enfants et ne sait pas trop comment s’y prendre. Ajoutons le fait que les deux enfants parlent uniquement l’espagnol, ca donne des dialogues assez sympas, et de jolis mots d’enfants.

- Esperas cinco minutas, Luis. (Attends cinq minutes, Luis; avec une faute d’orthographe)

- Cinco minutos (correction)

Puis, en m’entendant dialoguer avec mon collègue GP.

- Pourquoi tu ne parles pas comme nous?

- Hum, difficile à expliquer.

Bref, joli expérience, même quand il vomira à l’atterissage. Heureusement, j’avais repéré la position des sacs prévus à cet effet. Charmant.

Un long voyage, mais qui avec le décalage horaire, ressemble quand même beaucoup à une nuit blanche. (à peine couché, que le soleil se lève, vu la progression de l’avion) La journée suivante s’annonce donc dans les vapes). J’arrive enfin en France.

Paris

Comme au retour de chaque voyage, une montagne de boulot nous attend à notre retour. Pour moi, ça commencera par mon inscription au concours d’officier Sapeur-Pompier.

Date de cloture de demande des dossiers de candidature: 1er septembre. En gros c’est deja passé. Date de limite de remise des dossiers remplis: 8 septembre. En gros, il me reste deux jours.

Je m’y mets donc, à deux cents à l’heure, parviens à me procurer le dossier de candidature par l’intermédiaire d’un ami, à réaliser ou remplir la quasi-totalité des éléments demandés, et à l’envoyer avant-hier, avec mon certificat médical fait le matin même, et un fameux cachet de la poste faisant foi daté du 8 septembre. Ouf!

A Paris, Philippe Prouff, le cameraman rencontré à Santiago, qui voyageait en suivant son inspiration et une photo, découverte dans les rues Parisiennes, (voire lien ci-dessous) me propose un hebergements, et me fait decouvrir le temps d’une soirée Paris by night, les petits coins où il passe ses soirées, ses endroits favoris. Nous mangeons dans un petit bar d’habitués ou en effet, tout le monde se connaît…

“Salut Pierrot, ça roule?” “ca roule ma poule, et toi?” “Tiens Sandrine a oublié son chapeau!” “Elle le recuperera demain” Les noms et les phrases sont des inventions, mais ça ressemble tout à fait à ça.

Puis je redescends chez moi, le lendemain, où je terminerais de completer mon dossier d’inscription, et prêt à revoir une bonne partie des gens importants de ma vie. (Photo webcam, prise au moment de mon voyage au Népal, comment on communique à distance)

http://pompiersdumonde.blog.pelerin.info/2008/07/nouveau-depart/#more-300 (lien article philippe)

Entouré des siens

Et ca fait du bien, un bien fou, de retrouver un rythme de vie si facile, sans contrainte, de dormir, de manger, de se baigner, … et rien d’autre. Souffler.

Aujourd’hui, la vie déjà, reprend son cours, il est temps de se remettre à chercher des petits boulots, de réintégrer la caserne, de se reformer, pour reprendre les gardes. De manger un peu à l’excès et faire du sport pour tenter de récupérer les kilos perdus en errance, altitude et voyage. De raconter à tous ceux qui le demandent des détails, anodins ou croustillants, de mes découvertes.

Et de commencer, à faire le bilan, à trier, classer, et réfléchir. Pour que le voyage ne soit pas vain. Que m’a t’il apporté? Ai-je changé? Changé en bien? Je l’espère. Le blog n’est pas terminé.

Les derniers Bomberos.

Missions

Les sapeurs-pompiers Colombiens assurent une fonction sapeur-pompier parmi les plus complètes que j’ai put rencontrer. Ils interviennent, comme en France, aussi bien sur l’incendie, de forêt ou urbain, les interventions diverses, les accidents de la route, et le secours à personne. Ils sont d’abord formés à l’incendies, puis acquièrent petit à petit des spécialisations diverses, qui leur permettent d’intervenir dans chacune de ces situations.

Point très positif, que j’ai rarement vu au long de mon voyage, ils s’entrainent tous les jours, au minimum une heure de sport et une heure de manoeuvres, plus si possible. Il possede pour ca un equipement plutot complet, avec deux ou trois appareils de musculation, un velo d’appartement et un tapis roulant. Pour les manoeuvres, ils se sont construits une petite usine miniature, et ont investis dans des jouets sapeurs-pompiers pour enfants, pour pouvoir simuler une intervention avant les manoeuvres, et expliquer le rôle de chacun. L’idée est tout simplement géniale, rendant les explications bien plus faciles et agréables à écouter.

Des pompiers assez complets qui ressemblent aux notres, et quelques bonnes idées. A noter que cette caserne fait partie de celle que j’ai rencontré qui prend le plus en considération l’importance de la gestion de la condition physique de ces Hommes. Bon point.

Organisation

La ville de Bogota est découpée opérationnellement en 17 zones, comprenant chacune un corps de sapeurs-pompiers, géneralement équipé de trois à quatres véhicules, pour subvenir aux différents types de besoins. Le Corps que j’ai visité comprend 28 pompiers professionnels, qui se partagent en deux gardes de 24h. La caserne est ancienne, mais les lieux sont accueillants, la salle de repos comprenant télévision et billard, et le dortoir étant plutôt sympathique. Un officier gère l’ensemble, et est en contact avec le commandement opérationnel, centralisé dans la capitale.

En dehors de Bogota, les nombreuses casernes des villages ou villes moyennes ne sont occupées que par des volontaires (bénévoles). La passion, la vocation tient une part indéniable dans le coeur des hommes de tous ces corps de sapeurs sud-Américains. Ca se voit.

Social

Les sapeur-pompiers volontaires colombiens ne sont pas payés. Pour ce qui est des professionnels, ils commencent leur carrière entre 18 et 19 ans, une fois terminé leur service militaire, puis sont partis, comme dans la plupart des corporations colombiennes, pour une carrière qui durera entre 45 et 48 ans, avec un salaire qu’ils jugent insuffisant. L’âge de la retraite, très avancé, rendant difficile l’activité opérationnelle, les hommes sont dirigés, quand leur condition physique les y oblige, vers des postes de gestions ou administratifs. le rythme de travail est assez élevé (24h/24h), par rapport à la moyenne de ce que j’ai pu observer dans les autres pays. Des conditions pas très faciles, donc, mais une situation pas si mauvaise que ça, le pays étant plutôt riche, par rapport à la situation dans certaines parties de la planète.

Equipement

 La caserne est dotée d’un véhicule de feux urbains, un second pour l’incendie de forêt, une ambulance, et une grande échelle. C’est peu mais c’est complet. Et ca s’explique par le découpage nombreux des zones, dans l’objectif de réduire au maximum le temps d’intervention. Au niveau des équipement des protection, chaque bomberos possède une tenue complète, comprenant casque, textile, gants… Les véhicules incendies sont équipés d’appareil respiratoires isolants.

Rien à redire, le matériel n’est pas des plus neufs, et a souvent été racheté d’occasion à des casernes Nord-Américaines. Mais tout est là, et en état de marche. C’est le principal.

Rencontre

Une visite bien agréable, d’autant plus que les Colombiens sont généralement des gens ouverts et sympathiques. J’ai rapidement fait l’objet d’un attroupement et on m’a accompagné dans toutes les pièces, pris en photo, délivré autant d’informations que je le demandais. Rien de plus que d’habitude. Mais le contact amical avec les sapeurs-pompiers, meme s’il n’est plus une surprise, reste toujours un moment de partage et d’émotion hors du commun.

Photos

Quelques photos supplémentaires, pour encore plus en profiter, avec en cadeau bonus quelques prises de sapeurs pompiers équatoriens, avec qui j’ai fait la connaissance brièvement au cours de mon voyage en bus, et deux ou trois photos qui m’ont été envoyés par mail d’un contact de voyage.

 Grande Echelle.

 Joli tableaux, sur l’un des murs de la caserne, un pompier accompagné de deux anges.

On sort les jouets, non…non, mais ce n’est plus de votre âge!

D’après eux, c’est pour expliquer les manoeuvres.

La caserne possède un grand nombre de véhicules.

 Quand on a fini de jouer, place au sport… je  plaisantes

La tradition des pompiers du monde, nous n’utilisons pas les escaliers, ce truc est bien plus drôle.

 Transport de troupes.

 En l’honneur des hommes morts en mission.

Quelques photos prises en Equateur, juste avant mon arrivée en Colombie.

 Symbole du Corps de Bomberos d’Ibarra, Equateur

 Véhicule en train de faire le plein d’essence, à côté de notre autobus, dans lequel je pourri depuis trois jours.

 Un bomberos Equatorien bien sympathique.

 Caserne de l’Ile de Chiloé, au Sud du continent. Les deux photos qui viennent m’ont été gentiment envoyés par philippe, le cameraman que j’avais rencontré à Santiago, qui voyageait en suivant son instinct, et une photo trouvée sur les Champs Elysés. Je transmettrais de ses nouvelles dans le blog, en attendant qu’il termine son film.

 île de Pâques, je trouve la caserne plutôt sympa, avec ses palmiers.

La prochaine étape, l’avion vers l’Europe d’ici quelques jours, s’il n’est pas trop chargé… et des nouvelles bien sûr de mon retour au Pays.

Pour les photos des lignes prises depuis l’avion, à travers le hublot, aggrandir pour mieux voir.

Lignes de Nazca

Peu après le Machu Pichu, je pars à l’assaut d’un nouveau monument de la civilisation pré-colombienne, les lignes de Nazca. Ces lignes, immenses, dessinées sur le sol du désert, il y a plus de 2000 ans. Il faut se mettre dans la peau de la personne, qui, en ce début de siècle, est tombé par hasard, sur ces lignes, droites courbes ou géométriques, mystérieuses. Ne comprenant pas, il a demandé, aux indiens des environs. Qu’est ce que c’est que ces lignes? D’où viennent elles? A quoi servent-elles? Ils ne purent pas lui répondre, mais lui proposèrent, de monter sur la montagne, et de les regarder de plus haut.

- Montes sur la colline là-bas, tu vas etre surpris!

Et de la colline, il commenca à voir. Que ces lignes étaient alignées parfaitement. Qu’elles dessinaient des figures, des animaux, si réguliers, si immenses, si réussis. Qu’ils étaient visibles seulement depuis le ciel.

Que le mystère était encore bien plus grand que ce qu’il avait imaginé.

J’ai donc pris un petit avion, un Cesna, 4 places, très instable et au vol acrobatique, pour les survoler, à mon tour, et m’emerveiller moi aussi devant ce mystère insondable. Pourquoi a t’on dessiné ces lignes? Comment on t’elle put tenir deux milles ans? Comment ce genre de dessin était il réalisable, depuis le sol?

De nombreux mystères qui resteront des mystères et ca vaut mieux comme ca. Rien de tel pour rever un peu, pour inventer des théories farfelues, pour rester admiratif devant l’inventivité et le génie de l’Homme.

Lima

Je suis remonté vers la capitale après mon rapide passage à Nazca. Lima est une ville plutot sale, mal-entretenue, polluée, où la prostitution et la misère font rage, et envahissent les rues.Au niveau de la ville en elle-meme, il faut avouer que ce n’est pas mon meilleur souvenir. Je l’ai d’ailleurs fuit rapidement, prenant au plus vite un autobus international direction la Colombie. A noter quand meme, dans la catégorie découverte, ma rencontre avec l’Océan Pacifique, le plus grand Océan de notre planète, pour la première fois de ma vie.

Voyage en bus

Il faut l’avouer, un voyage en bus en Amérique du Sud, aussi long qu’il soit, n’a rien à voir avec le meme type de transport en Inde ou au Nepal. Ici, les bus sont plutot de bonnes qualités, et confortables. Je traverserais le Nord du Pérou, des déserts arides, des étendues de puits de pétrole, des plages au bord du Pacifique, la jungle, l’Equateur. Me voilà donc enfin, après 4 jours et 3 nuits pénibles, à dormir sur le siège de mon autobus, dans l’hémisphère Nord, à nouveau. Cela n’a pas grande importance, ici, il n’y a pas de saisons. Nous sommes dans les tropiques, il fait toujours chaud. Et puis, nous nous retrouvons à nouveau une petite équipe, une Equatorienne, un couple de Colombiens, un Suisse, un Hollandais, et nous partagerons cette longue attente avec humour et complicité

Et comme les coincidences arrivent partout, le monde est tellement petit, je m’apercois que la Colombienne a étudié en France, dans le meme lycée que moi, la meme année que moi. Nous ne nous connaissions pas, mais avons eu les memes professeurs, le meme lieu d’étude. Le hasard des rencontres offre parfois des coincidences frappantes. En voila une nouvelle.

Comme je l’ai souligné en introduction, cette étape sera certainement la dernière de mon voyage, avant mon retour en Europe, et le moments de tirer les conclusions de ce long périple. Plusieurs échéances me rappellent, le concours sapeur-pompier de cette année, ma reprise du volontariat après cette longue pause, le besoin de refaire le plein de mon compte en banque, et puis l’envie, de rentrer, de retrouver famille, amis, amoureuse. Envie qui se fait de plus en plus pressante, jour après jour.

Je prendrai un avion direction l’Europe en fin de semaine, après une visite bien entendu, des pompiers Colombiens, et un nouvel article. Le blog n’en finira pas pour autant, puisqu’il me reste à tirer des conclusions de ce voyage, à raconter mes retrouvailles, moment qui fait indeniablement partie du voyage, et des nouvelles.

Photos

 C’est quoi le bouton rouge au milieu?

 - Siège ejectable.

Dur à distinguer, absolument necessaire d’aggrandir la page, on peut y voir une baleine.

 Un simple cone, immense de plus d’une centaine de mètres de long.

 Mais à quoi peuvent bien servir ces trucs?

 Etrange vraiment, un lapin? un astronaute? un extraterrestre?

 Le plus grand singe existant.

Un chien, mais il a l’air surpris! Qu’est ce qui peut bien le mettre dans cet état?

 Ce colibri peut-etre…

 Ou cet oiseau étrange?

 Un arbre.

 Monsieur le pilote.

Notre ombre. Elle fait que de nous suivre.

Oula, ca s’annonce serré. Heureusement que le pilote est un homme habile.

Hum… une seule chose à dire, ca decoiffe!

 Vue de la jungle, depuis le bus, paysage colombien.

Ceci était ma dernière photo avant mon arrivée à Bogota. La colombie m’a surpris, par sa beauté, ses maisons, ses forets. Une agréable surprise, et un pays pas si dangereux qu’on voudrait bien le croire.

Prochaine étape, pour bientot, la caserne de sapeurs pompiers de Bogota…

Aperçu du Machu Picchu.

S’y rendre

L’aventure est loin d’être facile. Touristique, les divers services necessaires à la visite ont été rachetés par des compagnies privées au prix fort, qui se sont assurés le monopole, et qui obligent la plupart du temps les touristes à payer un prix tout aussi fort pour un profit évidemment injuste et démesuré. La prise de trains ou bus locaux pour se rendre sur le site est interdite et surveillée. On paye donc une place 20 fois plus chère, à une compagnie privée et non-Peruvienne, qui ne sert en aucun cas l’économie locale. Le prix d’entrée du site est démesuré lui aussi et augmente d’année en année. Il faut avouer que sa nomination dans la liste des 7 nouvelles Merveilles du Monde en 2007 n’a pas arrangé les choses. Il est possible d’éviter certains de ces desagréments, en se rendant sur les lieux par des moyens détournés notamment, ou en marchant le long de la ligne de chemin de fer. Je ne me suis pas lancé dans l’aventure. Néanmoins, la visite de cette capitale millénaire est tout simplement immanquable et laisse un souvenir inoubliable. C’est cher, mais on ne peut pas ne pas y aller.

La visite

En se promenant aux alentours, et à l’intérieur du Machu Picchu on passe par plusieurs étapes successives. D’abord, on se mets dans la peau de l’explorateur, qui traverse la jungle, les montagnes, l’altitude et qui, en soulevant quelques lianes, découvre le trésor, les prémices d’une civilisation disparues. Et qui, en continuant ses recherches, se rend compte de l’immensite de sa découverte, et des mystères qu’elle soulève…

Puis, sans s’en apercevoir, on remonte de plus en plus, dans le temps. On commence à voir la ville animée, carrefour de chemins Incas, colorée, bruyante et vivante. Des enfants aux vêtements bariolés qui courent et crient dans les rues, des marchands, des marchés, des temples, une religion. Les restes de cette civilisation sont encore empreints d’une vitalité, d’une âme, qui a résisté au passage des milliers de touristes qui se sont, un jour, en ce lieu, eux aussi pris pour des explorateurs. Une visite que je ne détaille pas assez. Ce qui sont interessés s’informeront par eux-mêmes sur l’histoire de ce lieu magique. Mais au delà des connaissances, on ne retient qu’une chose de notre passage à cet endroit. L’émotion qu’on y a éprouvé. L’émotion de l’explorateur, et celle de la découverte, d’un peuple qui a vécu avant nous, et qui aurait bien des leçons à nous apprendre.

Aguas Calientes

En redescendant de la montagne Machu Picchu, on réside dans le village d’Aguas Calientes, qui porte son nom bien évidemment en raison de la présence des sources d’eau chaude et sulfureuse qui le traverse. On peut s’y baigner. Les paysages sont moins beaux que sur le désert d’Atacama, mais après la visite éprouvante et en altitude du site Inca (4 ou 5 heures, des escaliers qui n’en finissent plus…), la baignade y fait un bien fou, et nous permet de continuer à rêver, en somnolant.

Le grand Saut

… à l’élastique. A mon retour du Machu Picchu, je saute sur une occasion. Celle d’acquérir une nouvelle expérience et de tester une chose que je n ‘avais jamais faite. Je vais donc réaliser deux “manèges”, depuis la base de Bungee Jump de Cusco. Un saut élastique depuis une plate-forme, située à 122 mètres au dessus du sol ( Ouf ! ), ainsi qu’un “Superman”, un saut unique en son genre, d’après eux, l’inverse du saut à l’élastique. Je serais projeté depuis le sol à une vitesse vertigineuse droit vers le ciel, toujours accroché à mon gentil élastique. Du coup, j’ai quelques photos de cette nouvelle expérience, et une vidéo, que je ne pourrais pas mettre sur le blog, oú on me voit en pleine préparation puis en plein stress une fois venu le moment de se jeter dans le vide. Je rentrerais en stop jusqu’au centre ville, encore tout tremblant et tout excité par ces deux montées d’adrénaline.

Le plus grand saut, c’est le voyage.

Photos

Encore une fois l’ajout de quelques-unes des images que j’ai eu la chance de saisir s’avère indispensable. La suite donc, … en photos.

 Vue du train direction Aguas Calientes.

 La jungle. Un explorateur a du se faufiler dans la végétation à coups de machettes, pour tomber par hasard sur les restes de cette civilisation disparue.

 Le chemin pour monter au machu picchu… fatiguant.

 Reconstitution de toit de paille, et vue sur les collines

 Machu, et Wayna Pichu en haut du pic en arrière plan

Un des habitants.

 Un des mystères incas, lncas, les pierres de construction polies qui s’emboîtent au millimètre.

 Aujourd’hui, le site est restauré, nettoyé, et complètement libre de la végétation qui l’avait envahi par le passé.

 De tous les angles, le Machu Picchu est magnifique.

 La différence entre les escaliers incas, polies, et ceux reconstruits par les équipes d’entretien.

 Le système de fontaine inca était d’une précision et d’une rigueur qui a traversé les millénaires.

 Décharge à signer, avant le saut à l’élastique.

 Une petite fierté ce papier….

La nacelle, qui va monter, monter, monter…

 toujours plus haut…

 Et on peut y aller.

 Bon avouons le, de la haut, je faisais pas le malin.

Aaaah! Libérez-moi!! J’en peux plus.

  Superman en préparation.

Superman n’en mène pas large.

 Superman vole.

Ca ira pour aujourd’hui.

Petit festival, pour se changer les idées, dans les rues de Cusco.

Des danses traditionnelles, un petit plaisir qui ne fait pas partie du programme. Une excellente surprise.

 Le sourire en prime.

Et pour finir, une fois encore, le Machu picchu, parce que c’est mon plus gros souvenir du ces derniers jours. J’ai d’ores et déjà rejoint la ville de Nazca, où je compte prendre un petit avion pour observer du ciel les fameuses lignes.

Des nouvelles de Nazca, dans quelques jours…

Rencontre avec les pompiers de Cusco.

Missions

Les Bomberos de Cusco assurent un rôle quasi-identique à celui des pompiers français. Ils éteignent l’incendie, qu’il soit urbain ou feu de forêt, assurent un panel assez large d’interventions diverses, et s’occupent du secours à victimes, et du transport jusqu’aux hôpitaux. En y refléchissant bien, je m’aperçois que je me trouve face aux premiers pompiers rencontrés qui assurent eux aussi cette fonction. Une première pour moi, et donc agréable surprise. La mission ambulance, pour une fois, n’est pas uniquement aux mains des hôpitaux ou d’organismes privés. 

Organisation

Ici, 25 volontaires se relaient par gardes de 12 heures. Les jours les moins risqués, tous travaillent sauf un, qui s’occupe de réceptionner les appels et de biper les hommes d’astreinte. il y a trois casernes dans le district de Cusco. Parmi les 25 hommes, quelques-uns sont conducteurs, les autres simples hommes du rang, capables d’assurer chacune des missions dont nous avons parlé précedement. Un chef de corps volontaire gère cette petite caserne bien sympathique.

Social

Plusieurs elements sont à souligner dans cette catégorie. Tout d’abord le fait que je fais face à mes premiers vrais volontaires d’Amérique du Sud, qui touchent des primes à l’intervention, à l’astreinte, ou à la garde. Deuxièmement, nous pouvons souligner, ici également, la présence de sapeurs-pompiers féminins, bien qu’en nette infériorité numérique. Au Pérou, on peut devenir pompier dès l’âge de 18 ans, que l’on soit homme ou femme. La formation initiale est longue, répartie en stages, comme en France, mais peu parfois durer plus d’un an et demi. L’entraînement sportif ou les manoeuvres n’est pas tellement de mise dans les environs. A part regarder les Jeux Olympiques et faire quelques parties de football, les pompiers Péruviens ne sont pas vraiment de grands sportifs. Encore que d’après eux, la totalité des élements du Corps savent nager et sont en bonne condition physique.

Equipement

Leur véhicule Ambulance, comme plusieurs de leurs véhicules, provient du Corps de sapeurs-pompiers de Washington, aux Etats-Unis. il est bien moins bien équipé qu’une ambulance française mais comprend néanmoins un brancard et du matériel classique de réanimation. Le véhicule ”Rescate” est équipé, surprise, de deux pinces hydrauliques pour la désincarcération. Leur camion incendie en revanche, occupe la double-fonction feux de forêt-feux urbains, ce qui leur pose bien des problèmes étant donné la différence entre ces deux types d’intervention. Malgré ce détail, ils peuvent se féliciter de posséder une caserne bien équipée en matériel étant donné sa taille. Leur tenue d’intervention est rouge pour les hommes du rang, et bleue pour les conducteurs. Ils possèdent une tenue de feu et une tenue ambulance distinctes, et se changent selon l’intervention prévue. Tous sont équipés de casques individuels et les véhicules incendie sont pourvus en quantité suffisante  en appareils respiratoires isolants. Au niveau du matériel d’intervention et des équipements de protection individuels donc, il n’y a quasiment rien à redire. Le seul point négatif que je pourrais mettre en valeur dans cette partie est l’état de délabrement avancé de la caserne, hebergée sous les gradins du stade de football de la ville. une image assez interessante dans ce continent oú ce sport est plus qu’une religion. A noter que les choses vont changer  et qu’une nouvelle caserne, neuve, sera inaugurée dans une dizaine de jours.

Rencontre

Des pompiers qui nous ressemblent tellement. Avec tant de points communs, forcément, la communication en est considérablement simplifiée. Je suis arrivée sous les gradins du stade de foot en début de matinée, pour faire la connaissance de trois hommes, qui m’ont tout de suite témoigné d’une attention et d’un interet vraiment agréable. Ils m’ont d’ailleurs invité à l’apéro d’inauguration de leur nouvelle caserne, dans dix jours, apéro auquel je ne pourrais prendre part, malheureusement, appelé vers de nouveaux horizons. Une rencontre amicale et enrichissante, dont je repars avec un petit cadeau, le blason de la caserne, et où j’ai une fois encore promis d’envoyer des photo, des nouvelles et de garder contact.

Je me rends dès demain matin à Aguas Calientes pour tenter de gravir les dernières pentes menant jusqu’au Machu Picchu. Pour bientôt donc, une nouvelle merveille du monde au programme…

Symbole des Sapeurs-pompiers Péruviens.

Dortoir de la garde nocturne.

 Pour se rendre à la caserne…, il y a des passionnés partout!

Isla Del Sol

Arrivée à Copacabana, pas loin de 4000 mètres d’altitude, autant dire qu’on ne se baigne pas ici, contrairement à la plage brésilienne du même nom. La route pour mener jusqu’ici est parsemée d’embûches, à commencer par une traversée d’un gué en bus, sur une barque… Et la barque n’a rien d’un navire stable et en bon état, un vrai numéro d’equilibre! La visite de l’île du soleil est un enchantement, comprend une marche sur un antique escalier inca, entouré par la végetation froide et aride, croisant quelques lamas. Nous atteignons le temple des vierges du soleil, bien conservé, mais peu impressionnant par rapport aux autres monuments incas existants.

Uros, les îles flottantes

Après le passage de la frontière, je profite d’un stop de 4 heures à Puno, ma première ville Péruvienne, pour me faire accompagner en bateau, jusqu’aux îles flottantes, mon meilleur souvenir de ces derniers jours. Les indiens Uros, ou plutôt leurs descendants, vivent toujours dans ces îles mouvantes, quòn sent bouger sous nos pieds, et qu’ils peuvent diriger et laisser dériver comme un bateau. Les Uros descendent d’une civilisation pré-colombienne non inca, les Aymaras, alors que la plupart des habitants de Puno dsescendent des Quechuas. Ils vivent intégralement de la pêche, et passaient leur temps à flâner et aggrandir leurs îles. Aujourd’hui, les îles flottantes ont posés l’ancre prêt du port et leurs habitants profitent de deux nouvelles sources de revenu, le travail en ville, et le tourisme. Mais leur mode de vie n’en reste pas moins hors du commun. Leurs îles sont fabriqués uniquement avec du roseau, et pourraient être comparés à d’immenses bateaux. C’est un enchantement simplement de marcher sur ce sol de roseaux entassés, qui s’enfonce d’une vingtaine de centimètres sous notre poids, qui bouge, qui tangue… qui flotte. Et leurs embarcations accusent d’une curieuse ressemblance avec les drakkars vikings, à l’origine de nombreuses théories de la part des premiers observateurs de cette peuplade indigène.

Quoi qu’il en soit, la vue de leurs petites habitations douillettes, de ce peuple encore (un peu!) preservé, est tout simplement époustouflante, et elle reveille de nombreuses envies, cachés au plus profond de nous. De vivre en passant ses journées à pêcher et à flâner, de vivre au gré des flots, de se fabriquer des petites figurines de roseaux, pour jouer, comme les enfants Uros… de construire une cabane. Un moment de nostalgie et d’émotion devant ce peuple de pêcheur, pacifique, de plus en plus pollué par la civilisation, mais heureux.

Un court article, un court exemple, mais indispensable. Parfois, il est de ces rencontres qui laissent en vous une empreinte indélébile, ou qui vous rendent vos yeux d’enfants. Voilà un peuple qui ne m’a pas laissé indifférent, et en cette fin de convalescence, qui m’a remis sur la bonne voie. Celle de la naïveté, de la découverte et de l’emerveillement.

 Sympa la traversée!

 … Aurore.

  Chemin de l’Inca.

 Paysage de l’Isla del Sol

Pourquoi tout les lamas me regardent comme ça?

L’île du Soleil, sa végetation, ses maisons, sa petite église, le tout entouré d’eau, et à quelques centaines de miles, l’île de la Lune.

 … une fenêtre sur le monde

Embarcation Uros,… comme un air de déjà vu

 Village Uros, île flottante.

 Zone de vie… et d’accueil des touristes

 Chef du village.

Femme du village

 Il est pas mignon le petit frère?

Direction l’horizon.